如今自主汽车品牌的发展速度已经远超合资品牌的更迭速度，特别是在新能源车领域，无论是座舱智能化、智能驾驶辅助、产品设计理念，都超越了传统的合资汽车品牌车型。以前说到15万价位的家用轿车，大家首先会想到日产轩逸、大众朗逸、速腾之类的合资紧凑型轿车，而现在情况有所不同，国产新能源轿车的表现也颇为吸睛，不仅有车身长度近5米的中大型车跻身15万价位以内的下沉市场，也有采用“前双叉臂+后五连杆”悬架的车型冲击合资品牌的阵地。
面对逐渐缩小的市场份额，日产轩逸、大众朗逸等老牌合资家用轿车不得已采用了“降价增配”的产品策略。结合2025年近一年的销量数据来看，日产轩逸凭借着价格优势、品牌积淀，年销量继续稳坐紧凑型轿车细分市场的头部位置，看到这儿，相信不少人都替轩逸松了口气。但要知道，这些账面上的数据都是日产轩逸靠着消耗品牌溢价“打下来”的成绩，而与之相比，比亚迪秦PLUS DM-i取得2025年12月销量榜的动作就显得比较轻松了，用户购车价和官方指导价接近，尽管只是走量车型，但对于比亚迪内部现已分明的品牌等级（比亚迪、方程豹、腾势、仰望）来说，影响却不大。
也许正是因为感受到了日益紧迫的市场压力，这不全新一代日产轩逸马上要与我们见面了。近期我们从东风日产官方了解到，全新轩逸在花都工厂量产下线，之前有消息称新车将在今年第一季度上市发售。不同于在售的车型版本，全新轩逸不仅对外观进行了大幅调整，也在座舱智能化方面展现出了不小的诚意，但在动力方面将继续搭载1.6L自然吸气发动机。
从外观来看，全新日产轩逸打破了传统的设计理念，将“v-motion”设计语言运用到整张前脸，V字形熏黑格栅轮廓以“Nissan”LOGO为中央向车头两侧横向扩展，质感细腻硬朗，仿若一张熏黑色大嘴，与凌厉的LED大灯组造型形成鲜明呼应。同时，新车也没有忽视对横向视觉宽度的营造，中央饰条贯穿连接两侧灯组，整体辨识度对比现款提升显著。
但说实话，全新轩逸在设计风格上也彻底断裂了其与现款日产轩逸的“风格”联系，车身线条更为张扬个性，在车身型面中很难找到一条舒展柔和的线条元素，更迎合年轻消费群体的审美品位。此外，全新的车身腰线看起来也很有层次感，搭配日产探陆同款错齿排布的熏黑轮辋设计，呈现出紧凑动感的气息。
车尾部分的造型让人有些意外，全新日产轩逸采用俏皮的鸭尾造型，呈现出原厂扰流板的视觉效果，但这一设计对于轩逸一贯打造的“家用形象”来说，或许有些太过跳脱，可能难以在短时间内被轩逸的潜在消费群体所接纳。不过车尾的LED尾灯造型倒是很有质感，内部融合横向贯穿的发光元素，点亮时如箭矢形状，灯体外壳辅以熏黑元素点缀，强化了外观的运动张力。尺寸方面，新车长宽高对应4656x1825x1448mm，轴距2712mm，和现款相比，尺寸有小幅调整，空间表现大概率不会有明显差异。
动力系统方面，全新日产轩逸将继续搭载1.6L自然吸气动力总成，最大功率为135马力，峰值扭矩159牛·米，匹配CVT变速箱。熟悉这套动力的朋友应该清楚，主打的是燃油经济性、平顺性、维护便利性，除了动力比较肉以外，也没有太多的短板，适合经常市区通勤代步，在乎长期用车可靠性的家庭用户。
结语
你可以说全新一代日产轩逸是“老酒装新瓶”，可以说它是“换壳之作”，但不可否认，在过去很长一段时间里，轩逸一直是工薪阶层消费者接受度较高的紧凑型燃油轿车，即便出现了长安逸动、吉利帝豪、吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8等高性价比国产燃油轿车，也难以对其地位造成实质性的撼动。如今全新轩逸即将颜值焕新，内饰或许也会有贴合年轻消费市场的新能源风格变化，大家不妨拭目以待。
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